Wiesbaden, den 14. Juni 2009

Liebe Rhönsperber-Fans,

letztes Jahr nahm der Rhönsperber an zwei Flugtagen teil. Leider konnten wir ihn auf beiden Veranstaltungen nicht in der Luft zeigen: In Griesheim haben wir auf einen Start verzichtet, weil keine ausgebaute Grasbahn für einen Start zur Verfügung stand und in Wershofen war das Wetter zu regnerisch und zu windig. Dafür konnte der Knickflügler ohne Pause am Boden beguckt werden. Bilder von beiden Flugtagen findet Ihr hier.

Viele Grüße von
Claudia & Jens

Falkner des Flugplatzes Darmstadt-Griesheim mit Wüstenbussard hinter dem Rhönsperber

 

Wiesbaden, den 12. Juli 2008

Liebe Rhönsperber-Fans,

nach recht langer Zeit haben wir endlich die Zeit gefunden, diese Homepage zu aktualisieren!

Noch gerade rechtzeitig zum ersten Ausflug mit dem Rhönsperber haben wir die entsprechende Seite Termine aktualisiert. Unser Rhönsperber hat dieses Jahr zwei Termine notiert.

Wir hatten dieses Jahr die Gelegenheit, einen weiteren ungewöhnlichen Oldtimer zu übernehmen: Es ist ein Geier II B, der im Jahr 1961 gebaut wurde. Claudia hat mittlerweile nicht nur mit vielen Geier-Besitzern sprechen können, sondern hat auch mit Josef Allgeier, dem Konstrukteur höchstpersönlich, telefoniert. 

Viele Grüße von
Claudia & Jens

Dieses Foto stammt aus einem privaten Fotoalbum und wurde meines Wissens noch nie veröffentlicht.
An der Haube rechts ist eine Förderdüse zum Betrieb eines künstlichen Horizonts angebracht.
(Dank an Peter L. und Jürgen H. für die Hinweise!)

Kann jemand nähere Angaben zu diesem Foto machen? (Ort, Zeit, Personen)

Dieses ungewöhnliche Ölgemälde konnte ich als Weihnachtsgeschenk für Claudia von einem VGC Vereinskameraden kaufen. Der Künstler ist leider nicht bekannt. Weiß jemand Näheres?

Wir wünschen allen Besuchern dieser Homepage ein angenehmes Weihnachtsfest und viel Glück im neuen Jahr 2008 mit vielen schönen Flügen!   

Die D-9025 war in diesem Jahr gleich zweimal um die 4 Stunden am Stück in der Luft - ihre bisher längsten Flüge, die Sie sich im Online-Contest (OLC) anschauen und herunterladen können:

Flug am 08.04.2007 - 3 h 56 min
Flug am 03.08.2007 - 4 h 06 min

Am 01.+02.09.2007 ist der Rhönsperber auf dem Flugplatzfest in Elz zu sehen.

 

Liebe Fliegerfreundinnen und Fliegerfreunde, die Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP) gemäß §7 Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) hebelt bürgerliche Grundrechte aus, die uns das Grundgesetz gewährt. Der Autor dieser Homepage klagt dagegen - wenn es sein muss bis vor das Bundesverfassungsgericht in Karlsruhe. Terroristen fängt man mit diesem Gesetz ganz bestimmt nicht! Völlig unglaublich, aber wahr: Das Gesetz gilt nur für Piloten mit deutscher Fluglizenz. Ein Däne mit dänischer Fluglizenz oder ein Iraner mit iranischer Fluglizenz darf also weiterhin "ungezüppt" den deutschen Luftraum befliegen... Bitte lesen Sie auch diesen Leserbrief an "DIE ZEIT" - danke! (Anmerkung: Der ursprüngliche Link funktioniert nicht mehr, daher habe ich meinen Text als Grafikdatei zur Verfügung gestellt. Den Text bitte mit einem Linksklick der Maus vergrößern, so dass Sie ihn lesen können!) Herbstliche Grüße von Jens-Christian Henke

Rhönsperbertreffen auf dem Flugtag in Elz: Martin und Johannes haben Ihre Rhönsperber-Scale-Modelle mitgebracht - vielen Dank dafür! Das Bild ist ein recht glücklicher Schnappschuss mit Martins Digital-Kamera: Die beiden "Red Bull" North American AT-6 der Eichhorns sind bereits nach dem Abheben ganz schön fix unterwegs und bei einer Digital-Kamera muss man ja immer die Verzögerung beim Auslösen des Verschlusses berücksichtigen...
 

Am 18.06.2006 haben meine Frau (rechts im Handy-Bild) und ich einen Vergleichsflug Ka 8B / Rhönsperber gemacht, um die Leistung des Rhönsperbers besser abschätzen zu können. Das Experiment endete bedauerlicherweise schon nach knapp 1 h Flugzeit für den Rhönsperber in einem Maisfeld lächerliche 7 km vom Heimatflugplatz entfernt. Die Aussenlandung war völlig unproblematisch, weil ich diese sehr frühzeitig geplant habe, damit der Rhönsperber keinen Kratzer abbekommt. Vielen Dank an die netten Helfer (links im Bild) für die Hilfe beim Abrüsten! Claudia hat es übrigens mit der Ka 8B auch nicht mehr ganz zurück (2 km!) nach Nastätten geschafft... Dank Ihrer hasenschnellen Rückholer war die Ka 8B in Rekordzeit zurück auf dem Flugplatz, so dass Claudia weit vor Sonnenuntergang mit dem Rhönsperber-Anhänger nach Bogel kommen konnte.

Diese sehr schöne und sehr detaillierte CAD-Modellierung des Rhönsperber stammt von Géry Guéville - vielen herzlichen Dank!
Das 3D-Modell "fliegt" im Bild oben im Streckenflugplanungsprogramm StrePla über dem Taunus.
Um den digitalen Rhönsperber im FMS zu nutzen klicken Sie hier!

Kann jemand nähere Angaben zu diesem Foto machen, das ich bei ebay ersteigert habe?

Der Rhönsperber nördlich von Pleidesheim über dem alten Neckar.

August 2005: Fliegerfest des Aero-Club Nastätten.

August 2005: Der Rhönsperber fliegt das erste Mal über dem Taunus - seiner neuen Heimat.

Mai 2005: Claudia überzeugt sich von den guten Flugeigenschaften des Rhönsperbers. Jens ist noch zu dick...