

![[Counter]](http://www.rhoensperber.de/cgi-bin/img_counter.cgi?_cnt/rhoe_germ_data.cnt&_cnt/rhoe_germ_data_trc.cnt) |
|
| Konstrukteur |
Hans Jacobs |
|
| Entwurfsjahr |
1934 |
|
| Spannweite |
15,30 |
m |
| Länge |
6,05 |
m |
| Flügelfläche |
15,10 |
m2 |
| Streckung |
15,3 |
|
| Rüstmasse |
177,00 |
kg |
| Zuladung |
90,00 |
kg |
| Höchstzulässige Abflugmasse |
267,00 |
kg |
| Flächenbelastung (bei höchstzulässiger
Abflugmasse) |
17,70 |
kg/m2 |
| Mindestgeschwindigkeit |
60,00 |
km/h |
| Höchstgeschwindigkeit (1935: 200 km/h) |
145,00 |
km/h |
| minimale Sinkgeschwindigkeit |
0,72 |
m/s |
| Höchstgeschwindigkeit im Windenschlepp |
85,00 |
km/h |
| Höchstgeschwindigkeit im Flugzeugschlepp |
110,00 |
km/h |
| Gleitzahl |
20 |
|
| Profile |
innen: Gö 535,
außen: Gö 409 |
|
 |